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過濾加油機的系統(tǒng)介紹
日期：2025-05-10 02:50
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摘要：
過濾加油機軟管加油系統(tǒng)，主要由輸油管卷盤裝置、壓力供應(yīng)機構(gòu)和電控指示裝置等組成。在加油機上，裝有一條16～30米的可收放的軟管，軟管末端有呈傘狀的錐套，內(nèi)有加油接頭。受油飛機機頭上裝有一個伸縮式肘形探管受油器。加油時，加油機在受油機前上方飛行，由飛行員或加油員打開輸油軟管卷盤的鎖定機構(gòu)，伸出錐套，錐套受氣流作用而展開，將輸油軟管拖出。與此同時，受油機飛行員調(diào)整飛行速度、航向和高度，待受油管**錐套內(nèi)時，油路自動接通，開始加油。軟管加油裝置結(jié)構(gòu)簡單、便于拆裝，每套裝置每分鐘可輸油1600升，一架加油機可安裝數(shù)套，能同時為兩架飛機加油。吊艙式軟管加油系統(tǒng)還可以由戰(zhàn)斗機或攻擊機攜帶，對同類飛機實施“伙伴加油”。但軟管加油時，由于受空中氣流影響軟管會產(chǎn)生飄蕩，輸油效率較低，一般適用于給機動性高、加油量少的戰(zhàn)斗機加油。
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