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防油荒,更防電荒 成品油出口被叫停

日期:2025-05-09 23:08
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摘要:防油荒,更防電荒成品油出口被叫停一來(lái)一去的反差表明了另一個(gè)目的——防止出現(xiàn)‘電荒’而導(dǎo)致的柴油供給失衡的局面?!薄  ?月以來(lái),部分城市出現(xiàn)了柴油供應(yīng)緊張的局面。進(jìn)入四五月后,隨著農(nóng)業(yè)和工業(yè)用油需求的不斷增強(qiáng),未來(lái)柴油供需將更加緊張?!?月15日,資訊機(jī)構(gòu)息旺能源分析師廖凱舜對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者表示,“不難理解國(guó)家發(fā)改委暫停成品油出口的舉動(dòng)。這表示國(guó)家相關(guān)部門(mén)正積極預(yù)防未來(lái)可能出現(xiàn)的大規(guī)模‘油荒’?!薄 ∶鎸?duì)市場(chǎng)上出現(xiàn)的“油荒”苗頭,繼中石化之后,國(guó)家發(fā)改委日前再次作出確保國(guó)內(nèi)汽柴油供應(yīng)的舉措——國(guó)家發(fā)改委明確表示強(qiáng)化進(jìn)出口調(diào)節(jié),“近期嚴(yán)格控制成品油出口,除供港澳地區(qū)外,原則上暫停安排柴油出口,同時(shí)增加化工輕油等進(jìn)口”。國(guó)家發(fā)改委還要求,“各地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)部門(mén)要加強(qiáng)地方煉油企業(yè)生產(chǎn)組織協(xié)調(diào),中石油、中石化和中海油要繼續(xù)做好供應(yīng)地方煉油企業(yè)原油及收購(gòu)成品油等工作,有效增加資源供給?!薄 ∪欢?,就在作出該決定之時(shí),國(guó)家發(fā)改委又發(fā)布了4月成品油市場(chǎng)運(yùn)行情況。據(jù)介紹,今年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)“運(yùn)行總體平穩(wěn),產(chǎn)量穩(wěn)定增長(zhǎng),資源供應(yīng)較為充足,庫(kù)存保持較高水平,重點(diǎn)用油需求得到有效保證”。相關(guān)數(shù)據(jù)顯
防油荒,更防電荒 成品油出口被叫停
一來(lái)一去的反差表明了另一個(gè)目的——防止出現(xiàn)‘電荒’而導(dǎo)致的柴油供給失衡的局面?!?

  “3月以來(lái),部分城市出現(xiàn)了柴油供應(yīng)緊張的局面。進(jìn)入四五月后,隨著農(nóng)業(yè)和工業(yè)用油需求的不斷增強(qiáng),未來(lái)柴油供需將更加緊張?!?月15日,資訊機(jī)構(gòu)息旺能源分析師廖凱舜對(duì)《國(guó)際金融報(bào)》記者表示,“不難理解國(guó)家發(fā)改委暫停成品油出口的舉動(dòng)。這表示國(guó)家相關(guān)部門(mén)正積極預(yù)防未來(lái)可能出現(xiàn)的大規(guī)模‘油荒’?!?/p>

  面對(duì)市場(chǎng)上出現(xiàn)的“油荒”苗頭,繼中石化之后,國(guó)家發(fā)改委日前再次作出確保國(guó)內(nèi)汽柴油供應(yīng)的舉措——國(guó)家發(fā)改委明確表示強(qiáng)化進(jìn)出口調(diào)節(jié),“近期嚴(yán)格控制成品油出口,除供港澳地區(qū)外,原則上暫停安排柴油出口,同時(shí)增加化工輕油等進(jìn)口”。國(guó)家發(fā)改委還要求,“各地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)部門(mén)要加強(qiáng)地方煉油企業(yè)生產(chǎn)組織協(xié)調(diào),中石油、中石化和中海油要繼續(xù)做好供應(yīng)地方煉油企業(yè)原油及收購(gòu)成品油等工作,有效增加資源供給?!?/p>

  然而,就在作出該決定之時(shí),國(guó)家發(fā)改委又發(fā)布了4月成品油市場(chǎng)運(yùn)行情況。據(jù)介紹,今年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)“運(yùn)行總體平穩(wěn),產(chǎn)量穩(wěn)定增長(zhǎng),資源供應(yīng)較為充足,庫(kù)存保持較高水平,重點(diǎn)用油需求得到有效保證”。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年4月,原油產(chǎn)量和原油加工均保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。之前**,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)則顯示,4月柴油產(chǎn)量為1395萬(wàn)噸,同比增加9.8%,連續(xù)4個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)之勢(shì),是2011年以來(lái)的*高月度產(chǎn)量水平,僅低于2010年12月1464萬(wàn)噸的產(chǎn)量。

  “一來(lái)一去的反差表明了另一個(gè)目的——防止出現(xiàn)‘電荒’而導(dǎo)致的柴油供給失衡的局面?!弊蛉?,大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島分析師李亞丹告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者,“但需要強(qiáng)調(diào)的是,總體而言,上述因素只是相關(guān)部門(mén)考慮的一個(gè)方面,而非全部因素?!?/p>

  “按之前的經(jīng)驗(yàn),國(guó)家發(fā)改委此舉同樣是借鑒了去年‘油荒’時(shí)的經(jīng)驗(yàn)。”廖凱舜對(duì)記者說(shuō)。資料顯示,從去年開(kāi)始,由于出現(xiàn)了突如其來(lái)的“節(jié)能減排”舉措,浙江、江蘇等地用柴油發(fā)電導(dǎo)致柴油需求量大增,進(jìn)而出現(xiàn)了覆蓋范圍甚廣的“柴油荒”行情。

    《國(guó)際金融報(bào)》 (2011-05-16 第01版)

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